На моей памяти статистика поломок задних осей такова:

У Димы сломалась примерно через один сезон на Azimut Storm'е. Но он любитель попрыгать.

У него же на советском Туристе сломалась накатавшись ~200-300 км. Но сколько было до этого — не известно.

У меня на Author сломалась, можно сказать, задняя втулка спустя год или ~3500 км. Сама ось в нормальном состоянии. Скачу мало, но метко… из-за наших разбитых дурных дорог.

На старом Azimut'е из-за некачественно задней втулки первые ~500 км всё время закручивалась трещётка и поэтому всё время тормозила ход. Потом с отцом установили дополнительную самодельную шайбу и улучшили ход. Но вскоре (через ~100-200 км) во втулке проломилась чашечка, так что подшипник рассыпался внутрь. Но сама ось целая.

Из чего могу заключить, что место задней втулки действительно частенько ломается. И как минимум, через один сезон точно что-то в ней ломается, особенно, если ещё и некачественная задняя втулка. Для второй, некачественной, видимо это был закономерный результат. А с третей, видимо, не повезло. Будешь менять на новую — давай помогу, проверю, чтобы всё встало как надо. Хоть я и не супер специалист.

Ygrek пишет:

Купил я себе новую ось и поставил вместе с новыми конусами,

gratz!

бо старые были непристойно зализаны из-за катания со сломанной осью.

Ровно были зализаны?

Вел едет почти как новый. Только не могу установить причину непонятного слабого звона в заднем колесе из-за вибраций, подозреваю что это в кассете со звездами.

Давай сегодня-завтра подъеду — послушаю.

Если ето устранить, то в купе с моей очень тихой трещоткой можно по ночам ездить незамеченным на поля и тырить помидоры.

Гыгы.  У меня новая трещётка тоже абсолютно бесшумна.