wladz пишет:

шоссер Dedachee ЗАЧЁТНЫЙ ШОССЕР рамма  реальнльно полегче многих карбоновых, где и я внёс  свою  лепту в становление данного аппарата

Я, тоже внёс свою лепту , в запечатление «данного аппарат» .

Тоже питаю слабость к шоссерам , но возьму себе с начало (как только финансы позволят) вот такой городской ВЕСЁЛЕНЬКИЙ ЛЕСАПЕД , да и вообще последние время очень меня заинтересовали синглспиды (своей простотой, изящностью) такие а ля «Украина 2010» 

p.s. Цвет расцветки может быть изменён, благо их не мало

velogor пишет:

Что-то он какой-то не реальный.Да и не такой уж скоростной(но за скоростью,я понимаю,не гонишься).Гламурное чудо…

Да он будет городским.  Но на счёт скорости, с  этим я буду играться подбирая звёзды оптимально передаточное число, для своей физической формы .

p.s. А насчёт расцветки точно определюсь когда деньги появятся., но пока думаю об яркой позитивной окраски, буду делать мир ярче. 

Ygrek пишет:

Такое цветное чудо – это слишком. Предполагаю, что единственное предназначение таких велосипедов – выделиться в общей массе. Выделиться цветом, но не качественной продуманной геометрией, широкими возможностями настройки или сверхлегкими сплавами.

Как по мне – так лучше взять старый но качественный вел типа «Украины»…

Цветовое решение, дело вкуса без базара , но для  тех кто не хочет выделиться у них есть и нейтральные цвета .

 Качественно продуманна   геометрия рамы или нет ?… очень спорный вопрос, да  и на мой взгляд широкие настройки у сингспидов  присутствуют  .   

p.s. Я, хочу чисто городской велик , и синглспид я считаю мне очень в этом подходит, да и стоить  он будет 3900 грн. — скидка,   можно конечно  » и ручками перебрать каждый винтик-шпунтик,  качественного  вел типа «Украины»,  сори,  но этот не мой путь .

velogor пишет:

А подешевле нет чудо-велосипеда?

есть наверно, но мне пока не встречались, но это только пока  ( у меня ещё есть почти 2 года в запасе на осмысливание), ещё кое что узнал про них это оказываеться «Велосипед с фиксед гир системой, легко трансформируется из фиксированной передачи в сингл-спид». А вообще мне очень интересен такой тип велосипедов, по отзывам люди что пересели на такой тип они в восторге и не хотят больше  не чего другого.

P.S. А на счёт стоимости, у меня сложилось такое мнение что за новый велик, отдать 500 у.е. это вообщем то, не чего сверхъестественого (я не мажор, и знаю цену деньгам), или как говорят англичане: «мы не настолько богатые люди чтобы покупать дешёвые вещи». 

Окрас это так дополнение, больше интересует возможность рамы  (её дропауты) и  трансформаций,  благодаря флип-флоп втулки – снял цепь, перевернул колесо, одел цепь – и велосипед превращается из трекового в сингл-спид .   О как…

p.s. Для меня это чисто лёгкий городской  вел  (около 11 кг), + в идеале, туристический вариант из моего GT   . 

Сори, конечно… но, у меня свои идей, насчёт второго вела (другое назначение, позволяющего  катать УДОБНО… ИНАЧЕ) 

p.s. Хороший вел, новый,  стоит денег …   даже если это  фиксед-гир — сингл-спид 

Юра у тебя и Аутор,  есть ? Покажи фотку с Велохоры с великом GT над головой 

Люблю  смотреть фотки, иногда видишь то, что не видел, когда кадр делал . Вот например, девушка на заднем плане так мило улыбается, а я её ну вообще не помню , да и вообще девушек был мало…

Офигеть какая детская рама под «тётей», да я смотрю ещё и усиленная   для не детской попы 

p.s. А как насчёт фоток ч Велохоры 2011, побольше  показать, и не так сильно сжимать