dgin пишет:

Если ехать из конца в конец с востока на запад через город, то 30 км/ч не получится, ибо 30 км/ч — это средняя скорость маршруток по городу. А велосипед ну никак быстрее маршрутки не может ехать.

Хех. В эту прошедшую пятницу, пока ехал с западного до центра Тирасполя, постоянно перед остановками пропускал пару маршруток. Так один из водителей потом не выдержал, что я часто его жду на остановках, и жестами показал, чтобы я проезжал вперёд. )) Поэтому моё мнение: если велосипедист не новичок, то по городу он обгонит и троллейбус, и будет ехать, примерно, с одинаковой скоростью с маршруткой. А если маршрутчик не сильно отвлекается на собирание трёх рублей на дороге или спешит, тогда велосипедисту его будет сложновато обогнать… хоть это и вполне возможно.

Специально сравнивал и мои результаты такие.

Когда ездил из Бендер, маршрут Бендеры, Липаканы — Тирасполь ул. Юности, то требовалось на 3  маршрутках (!) добираться, вресмя в пути со всеми пересадками около 1 часа, иногда больше иногда меньше, рекорд — 45 минут, когда я выбегая из дома сразу подбегал к бусу и прыгал на ходу и далее выпрыгивая без ожидания из одной маршрутки в другую на пересадке. На веле тот же маршрут занимал на моем уже несвежем «Азимуте» 50-55 минут, зимой около часа. Мой рекорд — 42 мин. Выгода очевидна. особенно экономия в 18 рублей ежедневно (они правда уходили на «топливо», но я это не считаю). С Троллейбусами даже сравнивать не буду.