Burik сказал(а)
Судя по описанию, оба поехали на желтый, так что виноваты оба.

Видимо я плохо описал ситуацию. Попробую ещё раз, сильно вдаваясь в детали.

Согласно п.6.3 ПДД на регулируемом перекрёстке необходимо останавливаться перед стоп-линией, а если её нет, то в других местах, указанный в ПДД. Я, например, останавливаюсь перед светофором. Это наиболее безопасное место для ожидания зелёного света для велосипедиста. Конечно, можно остановиться перед пересекаемой проезжей частью, но это менее безопасно. Поэтому когда загорается жёлтый, и я начинаю стартовать на велосипеде, у меня есть время с запасом доехать до пересекаемой проезжей части, дать возможность закончить манёвры всем остальным ТС, которые выехали на перекрёсток и безопасно проехать перекрёсток.

Дальше возможны два варианта. Вариант №1. Если автомобилист въехал на перекрёсток на красный. И вариант №2, если светофор дал сбой в момент, когда должен был гореть зелёный для меня.

Все просто, ехать только когда горит зеленый. Никаких «начинаю движение когда горит желтый с красным». Ибо всегда найдется дятел, который думает «желтый еще горит — успею проскочить».

Да, лучше быть и правым, и целым. Чем просто правым и не целым. Моей целью было предупреждение о проблемах на этом перекрёстке и о напоминании наличия дятлов на дорогах.

Кстати, я просто в глубоком шоке, но иногда замечаю, что в часы пик (в 8-9 утра и 17-18 вечера) этот светофор работает в режиме мигающего жёлтого!!! Учитывая, что по главной улице Суворова идёт почти непрерывный поток, другим ТС с улицы Тираспольской приходится буквально прорываться через него. А если по главной будет ехать велосипедист в темное время суток и по первой полосе?