Итак, мой вариант со въездом.

На мосту (раньше или позже) начинается велосипедная дорожка, благо место там есть. Примерно там же знак «Пересечение с велосипедной дорожкой».

Подходя к посту миротворцев дорожка будет расходиться. Ответвление перед постом в сторону ул. Ткаченко. Так как у поста все транспортные средства должны останавливаться, то добавить для них знак «Уступить дорогу» для пересечения с велосипедной дорожкой для проезжих частей обоих направлений. Велосипедная дорожка уходит на Ткаченко, там открывается движение для велосипедистов, и они имеют свободную дорогу с небольшим трафиком, чтобы проехать значительную часть города.

За постом велосипедная дорожка поднимается вверх и ещё раз делится на два направления: для тех, кому на Солнечный, и тех, кому в центр. Соответственно, везде, где велодорожка пересекает проезжую часть вешаем предупреждающий знак «Пересечение с велосипедной дорожкой».

Все велосипедные дорожки всегда заканчиваются всякий раз, когда они провели велосипедиста к правой части самой правой полосы.

Альтернативный вариант для поездки на Солнечный: на примыкании к улице Суворова не разветвлять велодорожку, а сделать её доходящую до правой части правой полосы с возможностью продолжить дорогу прямо или повернуть направо на тротуар с разворотом. При этом нанести разметку на тротуаре о прохождении тут велосипедной дорожки. Она будет идти до памятника (или аж до светофора) и в месте пешеходного перехода выходить на правую полосу улицы Панина, при этом обязать ТС, которые её пересекают, уступить дорогу велосипедистам. За последний аргумент дополнительный довод: если велосипедист будет спешиваться и переходить проезжую часть пешком, то это займёт в два-три раза больше времени, чем если он её пересечёт на велосипеде.

Хм. Переговорил с сотрудником бендерского ОГАИ. Оказалось, всё достаточно запущеннее, чем я думал. Само ОГАИ ничего делать не будет, оно просто отчиталось перед УГАИ о том, что действительно есть такие участки дорог, которые мы обозначили в обращении. И всё. А решения о замене знаков будут производить в «центральном офисе».

Потом я ещё 20-ть минут общался с сотрудником по телефону, объясняя ему, что когда на центральной площади, где постоянно ездят велосипедисты на bmx, бездумно вешают знак «въезд запрещён», тем самым уча юных участников дорожного движения его нарушать, что это не правильно. Он долго не мог меня понять, не правильно считая, что я предлагаю везде повесить разрешающие знаки. ))

В итоге, вроде, сошлись во мнениях… Но сроки рассмотрения письма меня вообще поражают! Примерно только 2 месяца оно шло до Бендер. Ничего, надеюсь с новыми Тайотами Камри письма будут ходить быстрее.