Савелий пишет:

В 10-40 был у парома где я был круто обломан, паром нее работал.

Обычное дело, когда Днестр разливается 😉 В теории, там должен был быть мужик на лодке, который и мог бы тебя перевести. Помню, в прошлом году мы даже спрашивали, сколько теоретический мужик с нас возьмёт. 🙂

Устроив себе небольшой перекус, двинулся обратно.

Мы тоже недалеко там делали перекус и перепив. 🙂

Птиц, я вам скажу, там тьма, и все чегото там свое поют. Не знаю может пение птиц или что еще заставило меня так поступить, но на дамбе я свернул на право и поехал вдоль Днестра в Кицканы.

Может это были сирены? Паром, других водоплавающих и теоретического мужика они уже потопили, вот и за тебя сухопутного взялись.

Но вот  следующие полтора километра были мне наказанием за дерзость, пришлось слезть с велика и толкать его, согнувшись  вровень с рулем,  сквозь туннель.

А чего за туннель? Что-то я туннелей там не помню.

Хотя в траве есть свои плюсы,

Дааа. В «траве» ееесть свооои плюююсы…

Еще меня во всем этом сопровождали верные спутники комары и гусеницы. Но кара кончилась в районе ЛЭПа у маленьких елочек.

Они? http://velotur.org/wp-content/uploads/2009/04/45787ca06…..733.jpg

Дальше пошла вполне нормальная дорога.  Надо проехать этот маршрут еще раз, но уже по нормальной сухой дороге, мест красивых там очень много.

+1

Особенно весной, когда всё расцветает и зелено вокруг.

Жаль, что никто не присоединился.

Да, мне тоже жаль.

А вот тут о поездке на паром в Слободзею писали мы.

Поддерживаю на счёт орех, как раз настал сезон…

У Игоря есть набитое место — где-то за Гиской возле Бендер. И второе, где мы были в прошлом году, это заброшенный сад за Спеей. Оба места находятся вдали от трасс. Первый маршрут ближе и прагматичнее . Второй дальше и романтичнее. Можно скататься по обоим. :]

Конечно, не в один день!

Я могу на выходных. За Гиску лучше ехать с Игорем или Пашей, чтобы они показали точный путь. Поэтому этот маршрут от них зависит.