Вчера, то бишь в субботу, посчастливилось занятся аква-вело-дайвингом. 😉 Всё началось с того, что решил я съездить в Слободзею к другу. Ну, думаю, велосипед гибрид по трассе будет ехать хорошо, быстро, и я быстро приеду в пункт назначения. Но не тут-то было. Сначала сильный встречный ветер с такими сильными порывами, что даже на ~15 км/ч идёт сильное воздушное сопротивление. Преодолев ветер, столкнулся со следующей напастью — стаи, то ли небольших трутней, то ли насекомых наездниц начали врезаться в ощутимые части лица, плеч, рук и ног, попадая в глаза, рот и оседая на конечностях. Пришлось останавливаться, чтобы струсить их с себя и выковырять из глаз. Натянув поплотнее верные союзники байкера — кепку с козырьком и очки, я больше их не сильно ощущал. Транзитные населённые пункты проехал без проблем. Погулял по Слободзее. Оказалось, что это очень даже близко и даже для Бендер не далеко.
Стало вечереть и невооружённым взглядом стало замечаться, что в стороне Бендер идёт сильная гроза. Ну, я и поторопился поехать обратно. Встречного ветра не было, и я легко ехал на скорости чуть более 30 км/ч, иногда, заезжая в воздушную подушку впереди идущих маршруток. Когда въехал в Тирас, начался ливень. Я остановился под укрытием, разорвал целофановые пакеты, обматал ими фонари и кепку, снял велокомпьютер, замотал мобильный и поехал.
Вау. Таких впечатлений я ещё не получал. Тёплый дождь, сильная прохлада когда набираешь скорость. Заезжая в лужу на треть или на половину 28-дюймового колеса, ощущаешь, что кроссовки полностью наполняются водой, по спине, по шортам и трусам стекают потоки воды нагоняемые задним колесом и с лица потоки переднего колеса. Даже водители машин и маршруток сочувственно объезжали меня, чтобы я мог двигаться на несколько метров дальше от обочины, а не плыть там. Все дороги, даже посередине, были покрыты, как минимум, в сантиметр или более слоем дождя. На совхозе я ощутил особенно заметное погружение под воду, кроссовки крутили педали в воде, вода с новой силой хлынула мне на лицо, спину и поясницу. И в тот момент я понял, что на мне уже точно нет сухого места. 🙂 Почти всю дорогу на уровне подсознания играл «гимн байкера» из предыдущего поста и помогал крутить педали. 🙂
Когда приехал в Бендеры, все отделения рюкзака промокли насквозь, по мне вовсю струится дождь, зато фонарики работали исправно. И, думаю, что таки да, крылья всё же нужны. 🙂
Связанные заметки
6 комментариев
нехило ты прокатился! думаю, крылья тебя бы не спасли))
Спасли бы! 😉 Приехал бы я, конечно, мокрый, но в шорты и в лицо постоянно не вливало бы столько воды. Просто… въезжая в лужи, было такое ощущение, как в детстве чтоли, когда трусы и шорты энергично наполняются чем-то тёплым… 🙂
Забавная история получилась… Ну испытание водой ты успешно прошел, остались огонь и медные трубы 🙂
ЗЫ
А……. всё таки не зя сразу взял укомплектованный вел, с крылышками, багажничком. Хоть в дождь не выезжаю, но морально как то спокойнее
Крылья нужны для езды после дождя, а не вовремя. 🙂 Была аналогичная ситуация, попался добрый водитель, который промчался 60 км/ч в полуметре от меня обдав нехилой волной, пофиг, у каждого в голове свои тараканы, нахлынули воспоминания из детства, только порадовался свинячеству )
Как-то раз на бородинке облила меня машина водой почти по пояс, а ехал я в джинсах (хорошо, что домой). Теперь в случае луж на дороге, стараюсь ехать по тротуару.
Однажды на Бородинке меня тоже один джип облил с ГОЛОВЫ до ПЯТ! Я не ожидал, что поток воды будет таким большим. И после обливания пришлось даже выплёвывать воду струйкой, как бывает в мультиках. ))