Недавно, 18 декабря в 17:00, в Бендерах на пересечении улиц Гагарина и Котовского произошло ДТП: водитель автомобиля Opel, двигавшийся по Гагарина, не уступил дорогу велосипедисту, двигавшемуся по главной дороге, и совершил наезд на велосипедиста. На фото, ниже, мною была засняты транспортные средства участников данного ДТП — автомашина и велосипед.
На следующий день произошло событие, которое стало первым за последние 6 (!) лет моего активного велосипедного катания — меня остановил милиционер, который проверил укомплектованность моего велосипеда, согласно ПДД ПМР. Напомню, что я уже писал о том, как по ПДД должен быть оборудован велосипед. На моём шоссейнике с аэродинамическими спицами отсутствовали световозращатели оранжевого (или красного) света из-за невозможности их надёжно закрепить. Мне было предложено отойти от проезжей части и затем задано несколько вопросов с целью определения, не в угоне ли велосипед, правильно ли велосипед оборудован, адекватен ли я и т.п. После чего сообщили, что вышеупомянутое ДТП 18 декабря произошло потому, что на сбитом велосипеде не были установлены световозращатели оранжевого (или красного) света и взяли с меня обещание, чтобы я установил данные световозращатели. Поэтому будьте готовы.
С 27 апреля 2014 года на территории Приднестровья вступил в силу новый Кодекс об административных правонарушениях. Изменения коснулись и водителей велосипедного транспорта. В старом КоАП ПМР статья 128 приравнивала велосипедистов и их нарушения к пешеходным. Таким образом для нарушивших ПДД ПМР у велосипедистов и у пешеходов были одинаковые санкции — это либо предупреждение, либо штраф в размере 5 РУ МЗП. А если этим нарушением была создана аварийная обстановка, то оставалось платить административный штраф 10 РУ МЗП. Сейчас же ситуация немного изменилась.
И вот уже сегодня сообщили о памятке для приднестровских велосипедистов, разработанной УГАИ МВД ПМР, которую мы просили создать в 