Наконец-то у меня появились нормальные крылья. 🙂 Расскажу, как я их устанавливал и соответственно результат. Результат, конечно, хорош, но пока не могу к нему привыкнуть — всё равно объезжаю лужи. ))
Велосипед стал немного по другому смотреться и теперь заднее крыло всегда трётся о пол в лифте. Но это всё ничего, если учесть, что я всегда буду сухим и мелкий щебень не полетит в товарища.
Купил те крылья, которые и искал. Очень лёгкие, максимально облегают колесо, легко гнутся и не ломаются. Сейчас такие есть и для 26″ колёс, в белом и чёрном исполнении. Я выбрал чёрное, ибо больше подходит для моей тёмно-синей рамы. Купить можно в Тирасполе в центре на рынке у женщины и на «балке» на рынке у молодого парня.
Итак, вот что было изначально, велосипед без крыльев.
А вот набор для крепления одного крыла:
Теперь нужно закрепить стержни с велосипедным крылом по такой схеме:
Собираем крылья и они приобретают такой вид:
Перед установкой крыльев желательно полностью отключить ободные тормоза, чтобы не мешали.
Переднее крыло крепим в трёх местах: откручиваем белый отражатель и под его болт закручиваем первое крепление и два хомута пришлось насадить на отдельные болтики с большими шайбами, а не на ось переднего колеса, для чего они (хомуты), видимо, и предназначались.
Для заднего крыла подгибаем пластинку и крепим его в четырёх местах: два хомута закрепил как и в случаем с передним колесом, для третьего крепления понадобится болт на шесть, его нанизываем на пластину и трубку, соединяющую вилку заднего треугольника
и последнее в самом нижней части подседелой трубы:
В конце, возможно, потребуется небольшая корректировка установки крыльев, можно подвигать хомутами и другими креплениями, чтобы усадить крыло так, чтобы оно не тёрлось о колесо. И только потом закручиваем все болты до конца.
Итого, крылья установлены.
Связанные заметки
9 комментариев