Велорикши — это вид общественного транспорта, перевозящий, как правило, одного или двух пассажиров на специально оборудованном велосипеде за счёт мускульной силы велосипедиста. Впервые возник далеко на востоке, в Японии, затем распространившийся на восточную и южную азию, а затем и в европу и америку. На современном языке его чаще называют велотакси.
Применяют велорикши, в основном, в крупных городах, для улучшения экологической обстановки в городах, развитие транспортного сообщения для туристов. Так, по сообщению государственного интернет-канала «Россия», 3 августа 2010 года в городе Риме запустили проект велотакси. Для него были закуплены восемь велорикш, а в сентябре, после подведения итогов проекта, велорикш станет ещё больше. Так будут решены проблемы не только экологии, доступа туристов к местам, где раньше они могли побывать лишь пешком, но и трудоустройства бывших заключённых, которых специально отобрало для этого проекта министерство юстиции Италии.
Связанные заметки
7 комментариев
Для зон отдыха — отличный вариант. Уже не раз пытались внедрить такое например на побережье, где береговая зона отдыха — несколько километров, а на машине ехать низя. Или в больших парках.
однако, я бы на такие не сел. Для меня вел — это свобода передвижения, а тут как раб на галере крутить педали и ехать куда клиенту надо.
А я бы сел… в качестве клиента. )))
Дубоссары, Август 06 (Новый Регион, Алексей Студенок) – В последнюю неделю жителям приднестровского города Дубоссары в вечерние часы представилась возможность воспользоваться новым видом транспортных услуг – велорикши.
Как передает корреспондент «Нового Региона», местные умельцы на базе российского велосипеда «Салют» сконструировали оригинальный экипаж с двухместным сиденьем под тентом. За 10 рублей (примерно 1 доллар) рикши катали желающих по центральной части города, столько же стоит одна поездка на такси в пределах городской черты. За 15 рублей они готовы были везти и на периферию. По словам рикш, несколько дней в порядке рекламы своей деятельности они возили людей бесплатно.
«Горожане еще не знают о нашем существовании, и поэтому заработки весьма скромные. За вечер получается в пределах 100 рублей, а труд этот, представьте себе, нелегкий», – рассказал один из начинателей дела Николай Герлак.
Однако, по всей видимости, этому виду романтических путешествий по городу пока хода не будет, так как, по данным налоговой инспекции по Дубоссарскому району, в перечне разрешенных в городе видов индивидуальной предпринимательской деятельности такой не значится, и выдать патент велорикшам пока не смогут.
По словам начальника Дубоссарского ГАИ Игоря Ефременко, в его службу никто не обращался по поводу организации этих развлекательных поездок.
«Наше разрешение обязательно, поскольку речь идет о соблюдении безопасности при перевозке пассажиров и выполнении правил дорожного движения», – подчеркнул он.
Опять проблемы с дырявой и сырой законодательной базой.
Таких велорикш на наших улицах — море. Взрослых и не взрослых на ситибайках возят где хочешь и куда хочешь. 🙂 Бывает что по три человека на одном велосипеде. И ничего — никто не требует лицензий, никто ничего не нарушает. 🙂
Если брать за это деньги — коммерческая деятельность. Тут как у таксистов и частного извоза. Вроде никто не запрещает подвозить, но если захотят — докопаются.