В Ильичёвск: на море и обратно

На прошлых выходных, 11-12 августа, съездил на море. 😉 Главными целями были: бюджетная поездка на море в город Ильичёвск, встреча с родственником, покатушки по новым интересным местам, изучение оптимального маршрута для будущих поездок в этот город и, насколько успею, отдых на море.

С собой в поездку я взял: немного еды, питьё (0.5 литра сока+1.5 литра сладкой воды), две запасные камеры, насос, набор резиновых заплаток с клеем, раскладной набор отвёрток, семейный ключ, две одноместные старые простыни (чтобы заматывать в них велосипед, типа чехол), тёплые водоотталкивающие спортивные штаны, куртку-штормовку, две веломайки с коротким руковом, одну тёплую с длинным, плавки, велоочки с набором линз, налобный фонарик, скотч, коммуникатор с gps-навигатором и прочее (деньги, паспорта и др.).

Выезд я предполагал на первую часть часть дня в субботу. Но из-за большого количества дел, выехать из Бендер мне удалось только в 14:50. До таможни добрался нормально, необычным было то, что крейсерская скорость упала с 30-33 км/ч до 25-26 км/ч, скорее всего, из-за груза и бокового ветра.

На пол пути решил остановиться, подкрепиться и попить соку.

Это моё полное снаряжение в пути.

И в 17:15 я уже был между приднестровской и украинской таможнями. В Кучурганах я разобрал велосипед, упаковал его и замотал в простыни так, чтобы верхняя труба рамы была ручкой для переноса. Водитель маршрутки сказал, чтобы я заносил его внутрь салона, потому что в багажник он не поместится. В маршрутке было всего 4 пассажира, поэтому мой велосипед никому не помешал. А так как все питьевые ресурсы были выпиты, то предварительно купил ещё 1 литр апельсинового сока в дорогу. Дорога до двух столбов на маршрутке заняла где-то 50-60 минут. За это время я успел хорошо отдохнуть и выпить весь сок. 😀

Вот такой вид приобрёл разобранный и завёрнутый в две простыни велосипед.

На двух столбах, пока я собирал велосипед, увидел Влада на автомобиле с тираспольскими номерами и велосипедом в багажнике (около 18:45). Хотел было ему позвонить, но почему-то на моём телефоне были запрещены звонки в роуминге.:E Долбанный idc. Начиная с этого момента и кончая самим Ильичёвском заметил, что вокруг куча хорошо отъеденных больших и агрессивных собак. 🙁 Благо я их обошёл и снова двинулся в путь, иногда сверяя правильность пути с gps-навигатором.

На фото — вновь собранный и экипированный велосипед на первом кругу на Двух столбах.

Купил ещё 1 литр мультивитаминного сока, проехал первый круг, второй и третий. На втором кругу меня подрезала иномарка, а рядом дожидаясь гаишников стояли два столкнувшихся автомобиля и их хозяева — настораживающая ситуация. Зато дорога была очень хороша: хороший асфальт, полосы для разгона и 1.5-2 метра асфальтированной обочины — как в нашем обращении. После третьего круга идёт село Сухой лиман, тут дорога стала двухполосной и хуже, обочина — каменистая и вообще никакая.

На фото — подъезжаю ко второму кругу.

Этот же круг, только близко и с другой стороны.

«Дякуэмо за чисти узбиччя» или «Дякуємо за чистi узбіччя» или «Спасибо за чистую обочину».

Вот она — широкая гладкая асфальтированная обочина. =) А впереди виднеется последний третий круг с дорогами на 7-ой километр и на Ильичёвск.

В селе Таирово мой навигатор повёл меня в обход основной трассы и завёл в тупик! Я попытался пробраться дальше. Спросил у местных жителей, можно ли выйти на трассу в Ильичёвск, мне подсказали, что велосипедисту — можно. 😀 Оказалось, что таким путём я проехал через красивый парк, потом по холму, откуда открывается красивый вид на Сухой лиман и заметно срезал путь. 😉 Тут заметил странность, мой груз толком не убавился, зато скорость постоянно держалась 30-31 км/ч. Наверное, притягивало море. ))

Ещё несколько поворотов по кривым улицам села Малодолинское и вот я в Александровке. А это почти Ильичёвск. Тут произошёл курьёзный момент. Я знал, что буквально через 30-40 метров будет поворот налево на дорогу в Ильичёвск, через пару десятков метров я подъехал к светофору, загорелся красный, ну, думаю, это и есть поворот, а так как мне налево, то я вырулил на середину проезжей части и стал за маршруткой. Загорелся зелёный и маршрутка поехала прямо! А слева никакого поворота нет. И вот я стою на середине оживлённой дороги, машины уже несутся кто куда. Мне удалось вклинится в правый поток и снова перестроится к правой части обочины, проехал метров 10-15 и вот он — поворот. И я снова налево — тут никакого светофора. )) Зачем там этот светофор — до сих пор для меня загадка.

Вид Ильичёвска у его въезда.

Далее — прямая дорога со спуском до самого моря. Её я быстро проехал, спустился к пляжу, быстро разделся и нырнул… вспотевший, разгорячённый я долго плескался и нырял в море — остывал и охлаждался. Когда вышел из него, то тот литр сока, что у меня был с собой, я приговорил почти залпом. 🙂 Далее встреча с родственником, прогулка по городу, ужин, пиво и всё такое. 🙂 На следующий день прошёл дождь и погода стала заметно прохладнее. На море поднялись сильные волны, стало холоднее, но даже ещё лучше. 😉 Прокатился по городу, даже нашёл прокат велосипедов.

Ниже на фото — голубой флаг ильичёвского пляжа (Голубой флаг — международная награда, ежегодно вручаемая с 1987 года пляжам и причалам, вода в которых отвечает высоким стандартам качества и пригодна для безопасного купания).

Гора с бараном в ильичёвском парке.  ))

При въезде в город висит предупреждающий знак — пересечение с велосипедной дорожкой. Но самих велосипедных дорожек в городе я не обнаружил. Видимо, в данном случае он показывает, что в городе орудуют велосипедисты. 😉 И действительно, на улицах Ильичёвска частенько встречаются велолюбители.

И в конце панорамный снимок ильичёвского пляжа.

Домой собрался ехать в 17 часов. Мышцы немного побаливали, дул неприятный, прохладный и сильный ветер. Предварительно поел, взял с собой 1.5 литра сока и тронулся в обратную дорогу. 🙂 Скорость была меньше (20-25 км/ч), зато дорогу знал лучше. Проезжая перекрёстки с круговым движением, ветер вообще взбесился и дул прямо в лицо. Тяжело и со скоростью 15 км/ч я добрался до двух столбов. Было уже 18:50, вечерело, небо затянуто тучами.

Я быстро разобрал велосипед, и с водителем попытались впихнуть его в багажник, но он не поместился. Поэтому решили колёса сложить в багажник, а раму чтобы я взял в салон. Так и сделали. И где-то в 20:25 я был уже в Кучурганах. Очередь на украинскую таможню была офигительно большой. Из криков, ругани и брани, которая царилась среди автолюбителей я понял, что многие, примерно, с 17/18-ти часов стоят в очереди на таможню и только сейчас дошли до поворота на Раздельную. Поворот на Раздельную это вообще отдельная история. Многие хитрые водители сворачивают на дорогу в Раздельную, потом там разворачиваются, возвращаются и пытаются вклинится в очередь у самой таможни. Пока я в потёмках собирал велосипед (пригодился налобный фонарик), при мне несколько наглецов всё такие проехали без очереди.

Я, как велосипедист, был выше всего этого 😀 и без проблем добрался до пешеходной дорожки, по которой велосипедисты проходят украинскую таможню. У пешеходных пунктов пропуска работала только одна полоса и в обе стороны! И там никто не ходил. )) Подошёл к таможенникам, они увидели налобный фонарь, сначала удивились, потом начали шутить, что, мол, подумали, что это шахтёры под землёй прорыли туннель под украинскую границу… ))) Повеселились и я пошёл дальше. На приднестровской таможне было тоже самое, но только без очереди автомашин. ))

Скажу я вам, не очень приятно, когда в абсолютной полной темноте едешь по трассе и ближайшая цивилизация находится на расстоянии в 30 км от тебя, а конечный пункт назначения находится ещё дальше. Но я твёрдо и уверено следовал вперёд, потому что я знал: сок, купленный в Кучурганах, у меня есть, еды немного есть, два фонаря есть, маячок есть, а значит, всё будет нормально. 😉 Проехав первые 5 км я заметил, что впереди движется гроза, а ветер начинает усиливаться. Чуть позже уже начал идти небольшой дождь. Ещё через 5 км я остановился, чтобы одеть штормовку и закрыть рюкзак на багажнике от дождя. И правильно сделал, потому что через пару километров дождь полился сплошной полосой. Ноги промокли, козырёк промок, окуляр налобного фонаря тоже промок и стал хуже светить, видимость снизилась до 2-5 метров. А это ещё даже не половина пути пройдена. 🙂 В этот момент начал мечтать о тёплой уютной домашней постели. )) Это помогло мне доехать до поворота на Владимировку. К этому моменту ноги стали замерзать. Там я срулил на освещённую автозаправку под козырёк, чтобы передохнуть, принять углеводов, очистить очки и фонари от воды, одеть спортивные штаны. К сожалению, неприветливый работник автозаправки грубо начал меня прогонять. Но я успел сделать всё что мне было нужно.

Гроза прошла мимо, дождь ослаб. Въехав в «цивилизацию» (Тирасполь) я подумал, что лучше бы я сюда не въезжал. Несколько раз меня обрызгивали машины из обильных луж, несколько раз проваливался в глубокие залитые дождём ямы, а один раз я чуть не столкнулся с пешеходами, идущими по проезжей части по тёмной улице… Мда. 🙁

И где-то около 12-ти часов я был уже дома в Бендерах. Точного времени не знаю, потому что на коммуникаторе сбились часы.

Итоги, выводы и заметки на будущее.

Накопленные за пару лет велосипедные вещи все помогли мне в нужную минуту, поэтому я практические ни в чём не нуждался. Что я с собой брал можно прочитать вначале. Могу добавить, что помимо них нужно было взять с собой ещё целлофановые пакеты, нож, пачку печенья или 200-300 грамм сушек.

В таких путешествия для заправки углеводами и для питания очень хорошо подходит сок. У меня выходил, примерно, 1 литр сока на 10-20 км пути. Вместо сока надо будет попробовать чаще использовать фрукты и овощи.

Попадая в Ильичёвск, начинаешь чувствовать себя в каком-то новом, необычном и доселе неизвестном городе: хорошие улицы, чёткая разметка, красивые места, очень красивая набережная с множеством пустых мусорных урн, смотровые площадки на море, классный чистый пляж. И всё это сочетается с чувством уюта и гостеприимством. Поэтому уезжать из этого города никак не хотелось.

Но, имхо, это всё достигнуто «вопреки», а не «благодаря». Чувствуются системные проблемы, пока едешь в этот город: для  велосипедистов большая часть трассы не оборудована совсем никак. Стаи больших откормленных собак заставляют опасаться за свою шкуру.

Намеченные цели выполнил. И теперь точно знаю, как доехать до Ильичёвска без приключений. 🙂 Планирую ещё одну поездку, уже на больший промежуток времени. Поэтому рекомендую там отдохнуть, если представится такая возможность. 😉