Варибайк — это новая модификация велосипеда, изобретённая в Германии, на которой ваша мощность, выдаваемая на обычном велосипеде, может быть увеличена на более чем 31% при том же уровне работы сердца. И всё благодаря тому, что на варибайке, кроме ножных педалей, есть педали для рук.
Вспомогательное ручное педалирование позволяет нагружать больше мышц (верхняя часть туловища) и преодолевать бОльшие расстояния за меньшее время.
Цена обычного варибайка на официальном сайте — 3999 Евро, цена улучшенного — 4499 Евро.
Далее — видео демонстрации езды на варибайке.
Связанные заметки
3 комментария
Идея стара. Я еще в древних советских журналах типа «Техника молодежи» не раз встречал подобные велосипеды.
Эх..что ты понимаешь…тут главное преподнести это как продукт суперпупер нанотехнологий, навеянных рассекреченными зарисовками из откопанных лабораторий 3-го Рейха, и впарить всё за 4499 евро.
@Ygrek: Да, идея стара. Судя по историям из журнала «Игрушки для больших» ещё в 1938 люди придумали велосипед-самокат с ручным приводом, управляемый ногами. 🙂
А в журнале «Техника молодёжи», действительно, тоже нашёл за 1971 год, выпуск 10, страница 44. Но там обсуждалась идея ручного привода отдельно от ножного.
Кстати, понравилось справедливое письмо товарища Арсеньева. Вот что он написал.
Принимая идею тов. Яхни-ча, я все же использовал бы два велосипеда — и ручной, и ножной. Во-первых, растет число профессий, лишающих ноги регулярной физической нагрузки. А во-вторых, я за то, чтобы велосипед работал и как транспорт с высоким «ножным» к. п. д. Это весьма активно практикуется в некоторых странах, а у нас, к сожалению, только в сельской местности. На мой взгляд, отношение к велосипеду как к транспорту «бедному» и «несолидному» — сугубо обывательское и недостойное людей конца XX века. Имейте на здоровье автомобили и мотороллеры, но не забывайте и о замечательном изобретении человечества — велосипеде, столь остроумно обогащенном автором вышеприведенного письма.