Серфил по интернету и чисто случайно обратил внимание, что на одном из сайтов в комметариях было упоминание о новых правилах дорожного движения ПМР от 22 октября 2009 года. Меня это удивило, потому что нигде в СМИ я этой информации не видел. Чтобы прояснить ситуацию, я набрал 199, спросил телефон приёмной управления ГАИ в Тираполе, мне дали телефон 7-14-59. Позвонил, сотрудник УГАИ поднял трубку (представился как Мокряк), я его спросил, какая редакция правил дорожного движения сейчас действует по республике. Сначала он не понял вопроса, я повторил, после чего он попросил перезвонить через минуту…
Прошло несколько минут, перезваниваю… состоялся примерно такой диалог:
— Ещё раз добрый день вы просили меня перезвонить по вопросу о правилах дорожного движения.
— Да, ну и…
…возникла продолжительная пауза… я понял, что сотрудник УГАИ опять не понимает, что от него ждут… я опять повторил вопрос:
— Так можно узнать, какая последняя редакция правил дорожного движения ПМР сейчас действует по республике?
— Ну, эээ, 2010 года…
…такой информации, что приняли новую редакцию в 2010 году, у меня вообще не было, поэтому меня это ввело в очеведное недоумение.
— А можно узнать точную дату указа?
— …ну, 2010 года… 2010 года…
…опять возникла заминка… эта фраза повторилась сотрудником несколько раз… чтобы не затягивать процесс я ему помог:
— Эти правила были приняты по указу президента ПМР от 22 октября 2009 года?
— А, да! 22 октября…
— А можно ли с ними ознакомиться на вашем официальном сайте УГАИ ПМР?
— Зачем на сайте? Книжка с правилами всего 15 рублей стоит…
— Электронная версия всегда удобнее… Но спасибо за помощь, до свидания.
Итого, не знаю как у вас, но у меня появилась целая куча вопросов:
1. Почему о принятии новых правил дорожного движения вообще никто и нигде не сообщил? Не только в СМИ об этом ни слова, но и на сайтах УГАИ ПМР, президента ПМР, Верховного Совета ПМР нет ни упоминания об этом событии, ни самих правил. Так мы боремся с нарушениями ПДД или нет?
2. Почему с ними нигде нельзя ознакомиться? Получается, что водитель должен пешком прийти за книжкой с новыми правилами, потому что новых-то он не знает? Как мы сможем бороться с предупржедением ДТП, если из правил дорожного движения делаем секрет? 🙂
3. За что мы платим налоги? Чтобы знать правила и их не нарушать, надо покупать книжки за 15 рублей? 🙂
4. Почему в новых правилах дорожного движения так много противоречий, неточностей, дублирующих моментов? Например, о световых приборах на велосипедах есть целых три пункта!
—
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости
независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся
транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
— на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары
дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на
гужевых повозках — фонари (при их наличии);
—
24.2.2. Мопеды и велосипеды должны быть оборудованы звуковым
сигналом и световозвращателями:
— спереди — белого цвета;
— по сторонам — оранжевого;
— сзади — красного.
Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной
видимости на мопеде необходимо включить освещение, на велосипеде —
фонарь (фару).
—
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
…
Запрещается управлять мопедом или велосипедом с неисправными
тормозом, звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях
недостаточной видимости — с невключенной фарой и задним фонарем на
мопеде или без световозвращателей на велосипеде.
—
Получается, что согласно 19.1 в тёмное время суток на велосипеде должны быть включены фары или фонари, согласно 24.2.2 в тёмное время суток на велосипеде необходимо включить фонарь (фару), а уже согласно 24.3 в тёмное время суток на велосипеде нельзя ехать только при отсутствии световозвращателей… тут очевидный дубляж и несоответствие пунктов между собой.
Или сотрудники УГАИ будут избирательно подходить к тому или иному велосипедисту, выбирая тот или иной пункт правил дорожного движения? )))
В общем, прошу обновить правила дорождного движения последней (СЕКРЕТНОЙ!) редакции. Читайте и не смейтесь. 🙂
Связанные заметки
9 комментариев
Да! 🙂 Мы живём в самой прекрасной стране на свете! И все остальные страны нам завидуют, ведь только у нас…
ничего удивительного , это ПРИДНЕСТРОВЬЕ !!! 🙂 по сабжу ,ниразу не тормозили ГАИшники ,в тёмное время суток катаю с налобником и красным маячком ,никаких катафотов это пережиток прошлого ) звуковой сигнал не ставил и ставить не буду ,т.к. чтоб был эффект надо гудок автомобильный ставить 🙂
Сами гаишники мало знают. Для них главный доход — автомобилисти, с их превышением скорости и повоотом под запрещающий знак. Велосипедистов они обычно не замечают вообще. Главное правило такое: если ездишь в темное время суток, то как минимум должны быть светоотражатели на велосипеде (спереди — белый, сзади — красный), или хотя бы на одежде и экипировке (куртка, штаны, рюкзак). Потому как главное — быть заметным для водителя в свете фар машины. Остальное — нюансы, которых сами гайцы не знают и знать не хотят.
Правильно, только я бы даже сказал: «для них главное — доход». 🙂 И знают они (конечно, не обо всех речь) только типичные правила, которые нарушают водители.
Велосипедисты же типично сельские жители на усталых ситибайках с большими багажниками, без отражателей, фонарей и денег на штраф. Поэтому они и не интересны гаишникам.
Вы говорите — говорите… Картина маслом — (свидетель не я — товарищ)Бендеры, Московская (или где-то рядом)мужик на веле по тротуару — гайцы — разборки — итог: мужика грузят в патрульную, гаец садится на вел и колонной на Котовского.
Значит, тут было нечто, что гайцы пошли на принцип.
Вообще, согласно правилам, тротуар может сойти за обочину? Потому что движение по обочине велосипедисту разрешается, если это не мешает движению пешеходов. Можно на этом настаивать.
И, кстати, сто раз уже ездили по тротуару и ничего… никто из гайцов ещё не цеплялся…
Сегодня утром видел офигительный случай.
Бендеры, едет по правой стороне ул. Тираспольской велосипедист. Подъезжает к перекрёстку с ул. Суворова… Тут, резко, прямо перед поворачивающим на Тираспольскую улицу автомобилем, велосипедист переезжает на другую сторону дороги! Затем он начинает следовать в направлении бама, по левой стороне и навстречу одностороннему движению! Как всем известно, далее на его пути стоит пост ГАИ… и там стоит гаишник… велосипедист демонстративно нарушая перед ним правила, на небольшой скорости, спокойно проехал пост ГАИ и никто ему слова не сказал. В общем, я в шоке. 🙂 Неотвратимость наказания по-приднестровски. 🙂
@Spyro: так в чем проблема, ставь автомобильныйhttp://www.sportextrem.ru/item__Zvonkiizerkala_EcoblastAirZound.html#
Хмм. Это тот же Макряк, который отвечал по телефону и сейчас отличился в ролике на youtube?