Выкладываю информацию, где находятся здания органов государственной власти в Тирасполе. На случай, если кому-то понадобится найти какое-нибудь административное здание или узнать его точное местоположение. Информацию можно скачать в виде kml-файла, посмотреть в интерактивной карте или в сводной таблице ниже. Вся информация о названиях, адресах и координатах была взята из открытых источников.

admin-zdaniya-tiraspol

N   Сокращённое и полное название                 Координаты (E, N)

1   Министерство обороны ПМР (МинОбороны)         29.599167,46.848610
2   Комитет государственной безопасности (КГБ)    29.621944,46.838612
3   Министерство внутренних дел ПМР (МВД)         29.621944,46.846111
4   Управление Внутренних Дел (УВД)               29.623611,46.837502
5   Государственный Таможенный Комитет (ГТК)      29.625000,46.865002
6   Министерство юстиции ПМР (МинЮстиции)         29.624722,46.837502
7   Министерство экономического развития          29.627222,46.835835
   (МинЭконом), Государственная служба цен и
   антимонопольной
8   Министерство финансов ПМР (МинФинансов)       29.629444,46.839722
9   Государственная служба связи, информации и    29.595833,46.836109
   СМИ (ГССИ и СМИ)
10  Министерство просвещения ПМР (МинПросвещения) 29.641111,46.835556
11  Министерство иностранных дел (МИД)            29.623611,46.835556
12  Пенсионный Фонд (ПенсФонд)                    29.612499,46.841110
13  Прокуратура ПМР, Тираспольская прокуратура    29.623333,46.840557
14  Верховный суд                                 29.666668,46.835556
15  Арбитражный суд                               29.624443,46.830002
16  Верховный Совет                               29.606388,46.836388
17  Министерство Здравоохранения и соц.защиты     29.604445,46.837223
   ПМР, Государственный Фонд обязательного
   социального страхования (ГФОСС)
18  Государственная служба регистрации и          29.630278,46.841389
   нотариата Министерства юстиции ПМР (ГС
   регистрации)
19  Приднестровский Республиканский Банк (ПРБ)    29.618334,46.836666,
                                                  29.618055,46.832779
20  Служба безопасности Президента (СБ            29.586666,46.836109
   Президента)
21  Администрация президента (Админ.президента)   29.625834,46.833611
22  Государственная служба статистики             29.627222,46.837776
   Министерства экономики ПМР (ГС служба
   статистики), ГС Надзора
23  Госадминистрация Тирасполя и Днестровска      29.627777,46.837223
   (Госадминистрация), Фонд государственного
   резерва
24  Министерство Сельского Хозяйства ПМР          29.626667,46.836109
   (МинСельХоз),  Государственная служба
   транспорта и дорожного хозяйства
25  Государственный Архив (ГосАрхив)              29.589722,46.837222
26  Конституционный Суд (КонстСуд)                29.615000,46.835556

По сообщению сайта Tribuna, 2 апреля премьер-министр Влад Филат и посол США в Молдове Уильям Мозер сели на велосипеды, чтобы проехаться по разбитой дороге Сэрэтень — Сорока и оценить её состояние. Их сопровождало несколько десятков других велосипедистов, в числе которых были сотрудники из правительства Молдовы, посольства США в Кишинёве и дети дипломатических работников.

Длина всей трассы Сэрэтень — Сорока 93 км, но путь велосипедистов прошел через три сёла: Сэрэтень, Цынцэрень и Негурень. По замечанию сайта Tribuna, состояние трассы — очень плохое, а примерно 60% дороги нужно полностью реконструировать.

По завершению велопробега премьер-министр подарил велосипед, на котором он приехал, одному из мальчиков села Негурень, также призвал его заниматься спортом и регулярно посещать школу.

Как обычно, с холодами, дальних поездок становится всё меньше, поэтому решил объединить в месячном отчёте сразу кучу холодных месяцев. Несмотря на это, короткие поездки продолжились до самого гололёда и обширного снегопада. А некоторые велосипедисты, в лице koka и Oleg ЯR, продолжали выезжать даже в такую погоду на своих самодельных зимних шипованных покрышках. 😉

20 ноября состоялась, как её назвал Sonic_md, «Приднестровская пробежка — 3«. Oleg ЯR предложил присоединится к бегунам на велосипедах. В итоге, участвовали Sonic_md, его три друга, wlad и gas в качестве бегунов, а также Oleg ЯR, koka, velogor и velo sva, в качестве велосипедной поддержки и фотокорреспондентов. 😉 По-моему, никого не забыл? А так как 20 ноября пришлось на спортивное мероприятие, организуемое wlad-ом, то часть бегунов и велосипедистов потом побежали/поехали тренироваться на вело-мото-трассу в Кицканах.

Тогда же, 20 ноября, я решил вернуть в Тирасполь к 12 часам, чтобы посмотреть на церемонию памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. Был только velo sva. =)

На 9 декабря Егорычем была организована покатушка по лесу и окрестностям. Ответил и составил компанию Егорычу — велосипедист koka.

Примерно за месяц до Нового Года, велосипедист mangup2010 предложил встретить российский Новый год на Кицканском плацдарме. После широкого обсуждения ивента, велосипедный народ решил ехать! Хочу отметить, что это было не массовое помешательство велосипедистов, а хорошо спланированная массовая велосипедная акция. 😉 А для самого mangup2010 это ещё и многолетняя традиция. В этой традиционной акции приняли участие: mangup2010, его семья, один велосипедист, имени которого не знаю, koka, velogor, classic, HARDLAST, также был один бендерчанин — velo sva. 😀 Также хочется отметить героический, последний в 2011 году, подъём-покорение Кицканской горы велосипедистами koka, velogor и даже шоссером classic. 😀

К крещению велосипедист veloperec решил собрать компанию для крещения и хоть нам доподлинно не известно, погружался ли он сам, зато велосипедисты velogor, Sonic_md и Ygrek погрузились в этот день, а HARDLAST, Oler ЯR, koka, classic и velo sva составили компанию погружающимся. 🙂

Многие из нас, велосипедистов, ощутили всю прелесть велосипедного передвижения. Кто-то перемещается на велосипеде в пределах города, кто-то между городами; и это вполне логично — расстояния очень небольшие (обычно, среднее расстояние перемещения обычного среднего приднестровца в одном направлении примерно 5-8 км, максимум до 10-15 км, которые при средней скорости среднего велосипедиста в 20-25 км/ч преодолеваются за 10-25 минут), да и полого-равнинный рельеф (если и встречаются подъёмы, то пологие и вполне преодолимы) этому  способствует.

В тоже время, в силу различных причин, нас ещё достаточно мало… Что же будет, когда у обычных людей спадёт бельмо старых стереотипов, типа поездки на работу в набитой до предела и душной маршрутке? Как будет выглядеть наш родной край, когда такие понятия как экологичность, чистота, забота о природе и независимость от нефтепродуктов станут для нас более важными? Предлагаю посмотреть ролики (не обязательно смотреть до конца, важна общая картина), к чему в итоге пришли все развитые страны, и к чему, рано или поздно придём и мы.

Читать далее запись "Эволюция велосипедного движения"

Два велосипеда из линейки 2012 года отзываются фирмой Giant из-за возможного разрушения вилки, что может повлечь падение велосипедиста. Это мужская версия Giant Defy Advanced 0, Giant Defy Advanced 1, Giant Defy Advanced 2 с цветами чёрного хрома, красного и чёрного. И женская Giant Avail Advanced 0, Giant Avail Advanced 1 и Giant Avail Advanced 2 с цветами угольный, серебристый и белый. Фирма Giant напоминает, что имена моделей напечатаны на велосипедах и что велосипеды имеют разные цвета и размеры. Если Вы используете эти велосипеды, нужно немедленно прекратить их использование и обратиться к ближайшему авторизованному дилеру велосипедов Giant.

Далее можно увидеть фотографии самих отозванных Giant-велосипедов.
Читать далее запись "Giant отзывает свои велосипеды"

Денис Ясинков — житель острова Русский, что расположен в Приморском крае Российской Федерации. Работа Дениса находится в городе Владивосток. Обычно, с острова на материк курсирует паром. Но в сложной зимней ситуации, когда море замерзает, паром становится не самым надёжным и не самым пунктуальным видом транспорта. На помощь Денису в этой ситуации пришёл… ледокол велосипед! 🙂  С велосипедными зимними покрышками.

Расстояние в 10-12 км по льду в направлении работы Денис преодолевает со встречным ветром — дует северный муссон. Зато обратно на остров, как говорит Денис, можно даже педали не крутить. Однажды Денис провалился под лёд, но это его не остановило. По его словам ездить по льду это не страшно, страшно это когда по шоссе или городским улицам ездишь. 🙂

Информация взята с блога Дениса Ясинкова.