Замечательная поездка на Шерпенский плацдарм таки состоялась, несмотря на дождь накануне. Оно и не удивительно — 100% асфальт. Но! Движения авто практически не отмечалось, за исключением с.Шерпены.

Предполагается выезд на скалы у с.Бутучены – в одну сторону около 85 км.
13-15.05.2011 — Открытый Чемпионат Республики Молдова по технике горного туризма на призы газеты «РУССКОЕ СЛОВО» — http://www.fts.md/?p=119
Координаты лагеря – 47 18’2411”C & 28 57’3300”
Кое-какие интересные события в Молдове http://magic-lamp.com.md/

Новая версия GPS Block IIF (или GPS IIF), в которой используется более точные атомные часы, вскоре дополнит 24 спутника старой версии GPS. Новая версия GPS IIF сможет определять местоположение с точностью до 60-90 см, что гораздо точнее в сравнении со старой версией GPS, имеющую погрешность 6 метров.

Ещё одно  преимущество новой версии GPS IIF это бОльшая устойчивость к глушению сигнала (джаммингу).

На настоящий момент на орбиту выведен только один спутник нового поколения GPS IIF SV-1 (28 мая, 2010 года). Второй спутник будет запущен в текущем году. Остальные 10 спутников находятся в процессе строительства.

Сайт Управления ГАИ МВД ПМР (www.ugai-pmr.org) в конце апреля опубликовал статью «Внимание! Велосипед!». Наш приднестровский велосипедный сайт приводит её содержание для ознакомления с ней велосипедистов и других водителей, ездящих по дорогам ПМР. Отрадно, что наше УГАИ ПМР не забывает обратить внимание всех участников дорожного движения на быстрорастущую по численности категорию водителей своих верных железных коней — велосипедов.

Читать далее запись "Внимание! Велосипед!"

Наша пока еще небольшая дружная компания молодых и не очень людей как-то наполовину спонтанно, наполовину организованно сплотилась вокруг общего интереса – катание на велосипеде.
Катание – слово какое-то бесцельное, описывает процесс без начала и конца. Поэтому в среде велосипедистов появились свои слова, описывающие их поездки в зависимости от условий и состава участников. Четких границ между понятиями нет, но условно можно выделить три типа велосипедных поездок: прогулки, покатушки и походы.

Читать далее запись "Прогулки, покатушки, походы – что это такое и с чем едят"

Пасхальная трехдневка. Отчет.

Время проведения:  22 – 24 апреля 2011 г.

Состав: Юрий ( mangup2010 ), Павел (yoj),   Игорь (Ygrek), Евгений,  моя  жена Светлана и я (Савелий)

Протяженность – 120 км.  (90 км. грунт и 30 км. асфальт)   Темп 10 – 15 км. в час.

Карта

Стартовали  в 10-20 от моста в центре Тирасполя. Тирасполь – Кицканы асфальтом и без ветра. Дальше дорога селом до скита. Там у меня случилась легкая поломка.  Потерял болт крепления багажника. Но коллективный разум спас положение. Весь остаток похода был без поломок. От скита выехали на дамбу р. Ботна.  На реке стояли рыбаки с бреднями и таки при нас выловили довольно приличных размеров рыбину. Через 100 метров дамбы включили сильный вмордувинд и не выключали до конца дня. Хотя ветер и подпортил впечатления от первого дня поездки, но виды в долине были замечательные. Докатили до моста у с. Киркаешты. 10 минутный привал. Дальше решено было  попробовать избежать ветра и съехать с дамбы под горку.  В 12-45 в паре километров от села Плоп-Штюбей устроили перекус. В 13-30 были в Плоп-Штюбее, где пополнили запасы воды. Вообще очень порадовало большое количество колодцев в каждом селе. Думаю, что это очень хорошая практика строить колодцы на перекрестках.  В селе нас ждала немного попорченная коровками дорога и подъем на гору. Но за селом было вознаграждения в виде спуска по хорошему асфальту. Так мы краем задели с. Кырнацены и выехали на г. Каушаны. На подъезде к Каушанам был недолгий подъем и длинная улица до центра города. В 15-00 подъехали к  Бисерике 16 в. Церковь успения.  Немного передохнув, поехали дальше.  За городом нас ждал красивый, но зараза долгий подъем по дороге у  горы Каушаны. Подъем был трудный, и было много большегрузного транспорта. Правда, виды с высоты открывались смачные. 12 км подъема до с. Попяска преодолели к 18-00. В Попяске была шикарная беседка с колодцем.  Здесь мы набрали во все имеющиеся емкости воду, так как дальше до ночевки источников не было.   Затем были еще 7 км. трассы и поворот на грунтовку. Еще через 1,5 км нашли отличное место для лагеря.  В 19-20 уже ставили палатки и собирали дрова для костра.  В километре от нас, ниже по холму, был летний стан с загоном для овец. По поводу этого соседства было отпущено много шуток. Ужинали уже в сумерках. Костер и чай после ужина согревали и поднимали настроение после долгого дня борьбы с ветром. В хорошей компании время летит незаметно. По палаткам разошлись ближе к полуночи. Ночью было немного прохладно, а под утро даже холодно. Но это индивидуально и зависит от качества спального мешка. Примерно к 5-30 утра начинают петь птицы и бегать куропатки. Утром в 7-00 раздули для согрева вчерашний костер и поставили чай. Светило солнышко, ветер выключили и погода позволила вовсю порадоваться окружающей красотой. В 8-30 свернули лагерь и поехали дальше. Сегодня по плану был короткий день. От лагеря был крутой спуск в долину и обалденные виды. Полуторакилометровая долина заканчивалась не менее красивым озером и лесом. В полевом стане на столбе заметили, уже третье за поездку, гнездо с аистами.  Дорога шла под лесом и рядом с озером. Дольше был 500 метровый участок щебенки и поворот на с. Чобручи.  В 10-00 — очередной колодец и пополнение запасов воды. Уже привычные, но не менее удивительные гнезда с аистами. Дальше был рынок в центре села, где Паша купил хлеба и булочек. В 10-30 выехали на дамбу.  Тут я остолбенел от увиденной картинки. Смешанный лес, сочная яркая трава и отсутствие подлеска создают впечатление нереальности. Через 4 км. решено было отклониться от первоначального маршрута  и поехать по старой дамбе к началу Турунчука, на пороги. Дорога, скажем, была проходима и иногда проезжаема. Под конец даже проползаема, что заставило немного понервничать. Но в итоге стоянка получилась отличная. К 13-00 пошла суета с приготовлением обеда и сам обед.  Дальше в связи с коротким переходом, основная часть участников устроила послеобеденный сон. Здесь первый раз увидел как  хищник, предположительно ястреб, гонялся за сорокой. Стоянка наша была раньше хорошо обустроена и у самого берега стояла БАНЯ.  В 16-00 начали собирать дрова для костра и для растопки парилки. В 19-00 я уже выскакивал из бани и нырял в Днестр. Что немало порадовало рыбаков на другом берегу. К 21-00 я, Паша и Игорь успели попариться и сидели у костра. На ужин у нас была запеченная картошка с салом и колбасой, чай с печеньем и халвой. Компания не подвела и сегодня, и спать пошли уже после 12.  Подъем был ранний из-за этих шумных птиц и более теплой ночи. Сборы, чай, сворачивание лагеря и в 9-00 уже коллективное фото у бани для геокэшеровского тайничка.  Двинулись в путь. Сегодня дорога большей частью проезжаема. Через час Игорь и Юра поймали по проколу. Сорок минут неспешной смены камер и отдыха. Частые остановки для фотографирования красивых изгибов Днестра не дали нам быстро добраться до дамбы. Но мы справились с окружающими видами и по достаточно ровной и хорошей дамбе поехали домой. В с. Кременчуг съехали на дорогу и у поворота на паром  мы со Светкой поехали в Слободзею, а остальные по дамбе в Тирасполь.

Спасибо всем Участникам за отличную компанию и поездку.

Фото

Губернатор Пензенской области РФ Василий Бочкарев в рабочем порядке предложил местным чиновникам пересесть с автомобилей на велосипеды, скутеры, мопеды и мотороллеры. Таким образом, по мнению губернатора, чиновники непосредственным образом смогут почувствовать и опробовать на себе, какие существуют проблемы с дорожным покрытием на местах, как они решаются и насколько эффективно. В будущем губернатор ожидает повышения эффективности в решении проблемы благоустроенности Пензенской области.