Небольшой фильм рассказывает о том, как Голландия стала велосипедной страной. Почему масштабная автомобилизация страны в 60-х годах проиграла велосипедному транспорту? Что получило от этого государство и сами голландцы? Фильм озвучен проектом по развитию велосипедного движения в России Let’s bike it!

13 мая 2012 года, велосипедистами бендерского и тираспольского фронтов, должен был быть покорён Шерпенский плацдарм. По генеральному плану действий, который был разработан велосипедистом Владимиром под кодовым именем velo sva, в манёврах должны были участвовать тираcпольская шоссерная группа, состоящая из велосипедов под командованием Блудного и Михаила и бендерское гибридное пополнение (хардтейл на 28″ колёсах под командованием velo sva). Командование и тактические манёвры тираспольской группы до соединения фронтов в районе разъезда Кишинёв-Шерпены производил Митя по прозвищу Блудный. В качестве пополнения и резерва на случай неудачи при выполнении поставленных задач, в городе Тирасполь был расположен велосипед подкрепления под командованием Вадима, кодовое имя — classic.

continue reading "Борьба со стихией: Шерпенский плацдарм покорён"

Состав: Ёж и Игрек.

Идея поехать появилась почти спонтанно, буквально за 2 дня до выезда. Прикинули время и расстояние и решили ехать в «Старый Орхей» (или «Старый Оргеев», кому как слух меньше режет). Поход получился очень бюджетный, продукты почти все из дома.
continue reading "4 дня по Молдове или «Оргеевская аномалия»."

Казалось бы, женщины всегда могли ездить на велосипеде. Но, оказывается, это не совсем так. Сразу с отстаиванием своего женского права на катание на велосипеде в 1894 году, уже в следующем 1895 году появились специальные правила езды на велосипеде для женщин. А некоторые из этих пунктов очень актуальны и сегодня. 😉

Итак, сами правила для женщин на велосипеде:

1. Ничего не бойтесь.
2. Не падайте в обморок на дороге.
3. Не надевайте мужской шляпы.
4. Не надевайте подвязки.
5. Не забудьте взять с собой сумку с инструментами.
6. Никогда не забывайте взять с собой иголку, нитку и наперсток.
7. Не скатывайтесь с крутой горки. Это опасно.
8. Не надевайте яркие лосины.
9. Никогда не спрашивайте – ну как вам мои лосины?
10. Не надевайте драгоценности во время езды.
11. Не заходите в церковь в вашем велосипедном костюме.
12. Не надевайте белые лайковые перчатки.
13. Никогда не используйте велосипедный сленг. Оставьте это для мальчиков.
14. Не появляйтесь в общественных местах до тех пор, пока вы не научитесь хорошо ездить.
15. Не пренебрегайте правилами дорожного движения только потому, что вы женщина.
16. Не думайте, что все смотрят только на вас.

continue reading "Женщины и велосипед в 1895 году"

Выкладываю информацию, где находятся здания органов государственной власти в Тирасполе. На случай, если кому-то понадобится найти какое-нибудь административное здание или узнать его точное местоположение. Информацию можно скачать в виде kml-файла, посмотреть в интерактивной карте или в сводной таблице ниже. Вся информация о названиях, адресах и координатах была взята из открытых источников.

admin-zdaniya-tiraspol

N   Сокращённое и полное название                 Координаты (E, N)

1   Министерство обороны ПМР (МинОбороны)         29.599167,46.848610
2   Комитет государственной безопасности (КГБ)    29.621944,46.838612
3   Министерство внутренних дел ПМР (МВД)         29.621944,46.846111
4   Управление Внутренних Дел (УВД)               29.623611,46.837502
5   Государственный Таможенный Комитет (ГТК)      29.625000,46.865002
6   Министерство юстиции ПМР (МинЮстиции)         29.624722,46.837502
7   Министерство экономического развития          29.627222,46.835835
   (МинЭконом), Государственная служба цен и
   антимонопольной
8   Министерство финансов ПМР (МинФинансов)       29.629444,46.839722
9   Государственная служба связи, информации и    29.595833,46.836109
   СМИ (ГССИ и СМИ)
10  Министерство просвещения ПМР (МинПросвещения) 29.641111,46.835556
11  Министерство иностранных дел (МИД)            29.623611,46.835556
12  Пенсионный Фонд (ПенсФонд)                    29.612499,46.841110
13  Прокуратура ПМР, Тираспольская прокуратура    29.623333,46.840557
14  Верховный суд                                 29.666668,46.835556
15  Арбитражный суд                               29.624443,46.830002
16  Верховный Совет                               29.606388,46.836388
17  Министерство Здравоохранения и соц.защиты     29.604445,46.837223
   ПМР, Государственный Фонд обязательного
   социального страхования (ГФОСС)
18  Государственная служба регистрации и          29.630278,46.841389
   нотариата Министерства юстиции ПМР (ГС
   регистрации)
19  Приднестровский Республиканский Банк (ПРБ)    29.618334,46.836666,
                                                  29.618055,46.832779
20  Служба безопасности Президента (СБ            29.586666,46.836109
   Президента)
21  Администрация президента (Админ.президента)   29.625834,46.833611
22  Государственная служба статистики             29.627222,46.837776
   Министерства экономики ПМР (ГС служба
   статистики), ГС Надзора
23  Госадминистрация Тирасполя и Днестровска      29.627777,46.837223
   (Госадминистрация), Фонд государственного
   резерва
24  Министерство Сельского Хозяйства ПМР          29.626667,46.836109
   (МинСельХоз),  Государственная служба
   транспорта и дорожного хозяйства
25  Государственный Архив (ГосАрхив)              29.589722,46.837222
26  Конституционный Суд (КонстСуд)                29.615000,46.835556

По сообщению сайта Tribuna, 2 апреля премьер-министр Влад Филат и посол США в Молдове Уильям Мозер сели на велосипеды, чтобы проехаться по разбитой дороге Сэрэтень — Сорока и оценить её состояние. Их сопровождало несколько десятков других велосипедистов, в числе которых были сотрудники из правительства Молдовы, посольства США в Кишинёве и дети дипломатических работников.

Длина всей трассы Сэрэтень — Сорока 93 км, но путь велосипедистов прошел через три сёла: Сэрэтень, Цынцэрень и Негурень. По замечанию сайта Tribuna, состояние трассы — очень плохое, а примерно 60% дороги нужно полностью реконструировать.

По завершению велопробега премьер-министр подарил велосипед, на котором он приехал, одному из мальчиков села Негурень, также призвал его заниматься спортом и регулярно посещать школу.

Многие из нас, велосипедистов, ощутили всю прелесть велосипедного передвижения. Кто-то перемещается на велосипеде в пределах города, кто-то между городами; и это вполне логично — расстояния очень небольшие (обычно, среднее расстояние перемещения обычного среднего приднестровца в одном направлении примерно 5-8 км, максимум до 10-15 км, которые при средней скорости среднего велосипедиста в 20-25 км/ч преодолеваются за 10-25 минут), да и полого-равнинный рельеф (если и встречаются подъёмы, то пологие и вполне преодолимы) этому  способствует.

В тоже время, в силу различных причин, нас ещё достаточно мало… Что же будет, когда у обычных людей спадёт бельмо старых стереотипов, типа поездки на работу в набитой до предела и душной маршрутке? Как будет выглядеть наш родной край, когда такие понятия как экологичность, чистота, забота о природе и независимость от нефтепродуктов станут для нас более важными? Предлагаю посмотреть ролики (не обязательно смотреть до конца, важна общая картина), к чему в итоге пришли все развитые страны, и к чему, рано или поздно придём и мы.

continue reading "Эволюция велосипедного движения"